关于印发《天津市建设工程地基基础检测招标投标管理办法（试行）》的通知
天津市建设管理委员会
关于印发《天津市建设工程地基基础检测招标投标管理办法（试行）》的通知
建设[2006]76号
各有关单位：
建设工程地基基础检测（以下简称检测）是保证建设项目基础工程质量的重要手段。今年8月份，市建委委托市勘察设计协会对基础检测市场进行整顿，实行集中服务，统一管理，提高了检测质量和水平，取得了一定的成效。为进一步规范检测市场中各方主体行为，完善竞争机制，提高检测水平，确保工程质量，根据《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量检测管理办法》（建设部141号令）、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》（国家发改委等八部委2号令），结合我市实际情况，制定了《天津市建设工程地基基础检测招标投标管理办法（试行）》（附后），现将有关事项通知如下：
一、建设单位选择检测单位将全面实行招投标制度。凡天津市行政区域内新建、改建、扩建的建设工程项目，按照国家相关技术规范要求，其地基基础检测活动均应按《天津市建设工程地基基础检测招标投标管理办法（试行）》进行招标投标，择优选定检测单位。
二、建设工程地基基础检测的招标投标，须向招标投标监督管理机构备案，检测合同须向合同管理机构备案，凡未经备案的，质量监督管理部门不予验收备案。
三、建设工程监理单位在监理过程中应进一步加强对基础检测过程的监督，对发现的问题要根据职责及时做出处理并上报市建设行政主管部门。
四、天津市勘察设计协会做为行业服务和自律管理的组织，应协助做好合同备案和检测合同示范文本的制定工作，进一步提高检测单位的综合素质，保证检测质量和水平的稳步提高。
五、自《天津市建设工程地基基础检测招标投标管理办法（试行）》发文之日起实行，原《天津市基础工程检测行业管理办法》（市建委建设【2005】724号）同时废止。
特此通知
附：天津市建设工程地基基础检测招标投标管理办法（试行）
二〇〇六年一月二十日
天津市建设工程地基基础检测招标投标管理办法（试行）
第一章 总则
第一条 为加强建设工程地基基础检测行业管理，规范检测市场，完善竞争机制，促进技术进步，保证检测质量，根据《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量检测管理办法》（建设部141号令）、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》（国家发改委等八部委2号令）有关规定，结合我市实际情况，制定本办法。
第二条 凡在本市行政区域内进行的建设工程地基基础检测（以下简称基础检测）招标投标活动，实施对基础检测招标投标活动的监督管理，适用本办法。
本办法所称建设工程，是指各类房屋建筑工程和市政基础设施工程。
本办法所称房屋建筑工程，是指各类房屋建筑及其附属设施工程。
本办法所称市政基础设施工程，是指城市道路、公共交通、桥梁、隧道、地铁、轻轨、供水、排水、燃气、热力、园林、环卫、污水处理、垃圾处理、地下公共设施及附属设施工程。
第三条 检测招标工作由招标人负责，应当遵循公开、公平、公正、择优和诚实信用的原则。
第四条 市建设行政主管部门对本市基础检测招标投标活动实施统一监督管理，并委托市建设工程招标投标监督管理机构负责本市基础检测招标投标监督管理工作的具体组织实施。
区、县建设行政主管部门按照《关于转发市计委等九部门联合拟定的〈关于配套下放限额以下内资项目审批权限的实施细则〉的通知》（建发[2004]471号）的职责分工，负责本辖区内基础检测招标投标活动的监督管理，并委托区、县建设工程招标投标监督管理机构具体组织实施。
天津经济技术开发区、天津港保税区和天津新技术产业园区华苑产业区的建设行政主管部门，负责所辖区域内基础检测招标投标活动的监督管理。
第二章 招标
第五条 检测招标分为公开招标和邀请招标。
依法必须进行基础检测招标的建设工程，其中全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股，或者占主导地位的建设工程，使用国际组织或外国政府贷款、援助资金的建设工程，以及市政基础设施工程，应当实行公开招标；国家发展改革管理部门或者市人民政府依法批准可以进行邀请 招标的重点建设项目和其他不适用公开招标的建设工程，可以实行邀请招标。
依法进行基础检测公开招标的建设工程，应当在有形建筑市场内进行招标投标活动。
第六条 在建设工程项目施工图设计文件完成后，可开展基础检测招标投标活动。
第七条 为保证基础检测质量，检测单位不得与被检测项目的地基基础施工单位、监理单位有任何隶属关系和经济利害关系。
第八条 工程建设项目在基础检测招标时，应当具备下列条件：
㈠已按国家有关规定履行项目审批手续。
㈡有满足基础检测工作需要的勘察设计文件。
㈢检测所需资金已落实。
㈣法律法规规定的其他条件。
第九条 依法必须进行基础检测招标的建设工程，招标人可以自行招标，也可以委托具有相应资质的工程招标代理机构代理招标。
招标人自行办理基础检测招标事宜的，应当具有编制招标文件和组织评标的能力，具体包括：
㈠具有项目法人资格或企业法人资格；
㈡具有与招标工程规模和复杂程度相适应的工程技术、财务及工程管理等方面的专业技术力量；
㈢设有专门的招标机构或者拥有３名以上专职招标业务人员；
㈣熟悉和掌握招标投标法及有关法规、规章。
第十条 依法必须进行基础检测招标的建设工程，招标人自行办理招标事宜的，应当在发布招标公告或者发出投标邀请书５日前，持下列材料向建设工程招标投标监督管理机构备案。
㈠本办法第八条所列的各项文件、资料；
㈡本办法第九条所列条件的证明材料，包括专业技术人员的名单、职称证书或者执业资格证书及其工作经历的证明材料；
㈢法律、法规、规章规定的其他材料。
招标人不具备自行办理基础检测招标条件的，建设工程招标投标监督管理机构应当自收到备案材料之日起５日内，责令招标人停止自行办理施工招标事宜。
第十一条 建设单位不具备自行招标条件的，应委托经建设行政主管部门批准的具有相应资质的建设工程招标服务机构代理招标，双方应签订合同，明确技术、经济责任。
第十二条 招标代理机构应当在招标人委托的范围内办理招标事宜，并遵守本办法关于招标人的规定。
第十三条 采用公开招标方式的，招标人应当在国家或者本市规定的报刊、信息网络或者其他媒介上发布招标公告，发布时间不得少于5日。一个公告期内报名的投标申请人少于3个的，应当再延长一个公告期。
招标公告应当载明招标人的名称和地址，招标工程的性质、规模、地点，对投标人的资质要求以及获取招标文件的方法等内容。
第十四条 采用邀请招标方式的，招标人应当向3个以上符合资质条件、具有承担招标工程能力的基础检测企业发出投标邀请书。
投标邀请书应当载明本规定第十三条第二款规定的内容。
第十五条 招标人应当按招标公告或者投标邀请书规定的时间、地点出售招标文件或者资格预审文件。自招标文件或资格预审文件出售之日起至停止出售之日止，最短不少于5个工作日。
招标文件或资格预审文件的收费应仅限于补偿编制及印刷方面的成本支出，招标人不得通过出售招标文件谋取利益。
第十六条 进行资格预审的，招标人应向资格预审合格的潜在投标人发售招标文件，并同时将资格预审结果告知资格预审不合格的潜在投标人。
第十七条 凡是资格预审合格的潜在投标人都应被允许参加投标。
第十八条 招标人应当根据招标项目的特点和需要编制招标文件，招标文件应包括以下内容：
㈠投标须知；
㈡投标文件格式及主要合同条款；
㈢项目说明书，包括资金来源情况；
㈣检测所需的桩位图和其他必须的技术文件；
㈤检测费用支付方式；
㈥投标报价要求；
㈦对投标人资格审查的标准；
㈧评标标准和方法；
㈨投标有效期。
检测数量、标准及检测桩位应按国家和本市相关技术规范、技术规程要求执行，招标人不得低于规范、规程要求指定检测桩位、检测数量和标准。
第十九条 对于潜在投标人在阅读招标文件和现场踏勘中提出的疑问，招标人可以书面形式或召开投标预备会的方式解答，但需同时将解答以书面方式通知所有招标文件收受人。该解答的内容做为招标文件的组成部分。
第二十条 招标人应当确定潜在投标人编制投标文件所需的合理时间。但自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截至之日止，最短不得少于10天。
第二十一条 招标人对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改的，应当在招标文件要求提交投标文件截止时间至少3日前，以书面形式通知所有招标文件收受人，并同时报建设工程招标投标监督管理机构备案。该澄清或者修改的内容作为招标文件的组成部分。
第二十二条 除不可抗力原因外，招标人在发布招标公告或者发出邀请书后，不得终止招标，也不得在出售招标文件后，终止招标。
第二十三条 招标文件或资格预审文件发放投标人同时，应向招标投标监督管理部门备案，招标文件如需变更或补充的（包括招标文件答疑纪要），须报招标投标监督管理部门备案，并在投标截止3天前通知各投标单位。
第二十四条 提交投标文件的投标人少于3个的，招标人应当依法重新招标。重新招标后投标人仍少于3个的，属于必须审批的工程建设项目，报经原审批部门批准后可以不再进行招标；其他工程建设项目，招标人可自行决定不再进行招标。
第二十五条 招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金。投标保证金除现金外，可以是银行出具的银行保函、保兑支票、银行汇票或者现金支票。投标保证金一般不超过投标总价的２％，不足1000元按1000元计。
第三章 投标
第二十六条 以下单位可按照批准的业务范围参加检测投标活动：
㈠持有“建设工程质量检测机构资质证书”、《企业法人营业执照》的本市检测单位；
㈡经市建设行政主管部门备案进市的外埠检测单位。
第二十七条 投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件。投标文件中的检测费报价，应当符合国家发改委、建设部《关于发布〈工程勘察设计收费管理规定〉的通知》（计价格[2002]10号）及有关法律、规章制度要求。
第二十八条 两个以上法人或者其他组织可以组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。联合体各方签订共同投标协议后，不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体在同一项目中投标。
联合体各方必须指定牵头人，授权其代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作，并应当向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的授权书。
联合体投标的，应当以联合体各方或者联合体中牵头人的名义提交投标保证金。以联合体中牵头人名义提交的投标保证金，对联合体各成员具有约束力。
第二十九条 投标人不得以他人名义投标，也不得利用伪造、转让、无效或者租借的认定证书参加投标，或者以任何方式请其他单位在自己编制的投标文件代为签字盖章，损害国家利益、社会公共利益和招标人的合法权益。
第三十条 投标人不得通过弄虚作假等违法行为，骗取中标。
第三十一条 投标文件应按照招标文件规定的内容、格式和要求编制，投标文件的内容应包括：
㈠投标文件综合说明；
㈡单位简历及业绩情况（外埠单位还应持本市建设行政主管部门备案证明）；
㈢检测技术人员组成情况
㈣满足招标文件要求的技术方案（含检测数量、标准、桩位）及按此方案完成检测所需时间；
㈤采用的检测仪器设备情况（附技术监督管理部门颁发的仪器设备计量标定证书）；
㈥检测收费标准、计算方法及金额。
第三十二条 投标文件内容须齐全，字迹须清楚。正本和副本均须打印，并加盖投标单位公章和法定代表人印章，密封后送招标单位。投标文件一经报出，在投标截止时间后不得更改和撤回，否则，扣除保证金。开标前投标文件不得启封。
第四章 开标、评标和中标
第三十三条 开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行；除不可抗力原因外，招标人不得以任何理由拖延开标，或者拒绝开标。开标会议由招标人组织并主持。
第三十四条 评标由招标人依法组建的评标委员会负责。
依法必须进行基础检测招标的建设工程，其评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为５人以上单数，其中招标人、招标代理机构以外的技术、经济等方面专家不得少于成员总数的三分之二。评标委员会的专家成员，应当由招标人从市工程评标专家库中随机抽取确定。技术特别复杂、专业性要求特别高或者国家有特殊要求的招标工程，采取随机抽取方式确定的专家难以胜任的，经专家库管理部门确认后，可以由招标人直接确定。确定评标委员会专家成员应当在开标前２４小时内进行。
评标委员会成员的名单在中标结果确定前应当保密。
第三十五条 基础检测评标宜采取综合评估法进行。评标委员会应当按照招标文件确定的评标标准和方法，结合工程实际情况，对投标人的业绩、信誉、项目负责人能力以及检测方案的优劣进行综合评定。招标文件中没有规定的标准和方法，不得做为评标依据。
第三十六条 投标文件有下列情况之一的，应做废标处理或被否决：
㈠未按要求密封；
㈡未加盖投标人公章，也未经法定代表人或其授权代表签字；
㈢图文或字迹模糊以致辨认不清；
㈣投标报价不符合国家颁布的取费标准及相关要求；
㈤未按招标文件要求或规定编制；
㈥以联合体形式投标，未向招标人提交共同投标协议的。
㈦招标文件规定的投标文件无效的其他情形。
第三十七条 投标人有下列情况之一的，其投标应做废标处理或被否决：
㈠与其他投标人相互串通报价，或者与招标人串通投标的；
㈡以他人名义投标，或者以其他方式弄虚作假；
㈢以向招标人或者评标委员会成员行贿的手段谋取中标的；
㈣联合体通过资格预审后在组成上发生变化，含有未经过资格预审或者资格预审不合格的法人或者其他组织；
㈤投标文件中标明的投标人与资格预审的申请人在名称和组织结构上存在实质性差别的；
㈥法定代表人或委托代理人未参加开标会议的；
㈦未能提供本办法第三十一条全部资料。
㈧招标文件规定的投标文件无效的其他情形。
第三十八条 评标委员会完成评标后，应当向招标人提出书面评标报告，推荐1－3名有排序的合格的中标候选人。
书面评标报告应包括以下内容：
㈠基本情况和数据表；
㈡评标委员会成员名单；
㈢开标记录；
㈣符合要求的投标一览表；
㈤废标情况说明；
㈥评标标准、评标方法或者评标因素一览表；
㈦经评审的价格或者评分比较一览表；
㈧经评审的投标人排序；
㈨签订合同前要处理的事宜；
㈩澄清、说明、补正事项纪要。
第三十九条 招标人根据评标委员会提出的书面评标报告和推荐的中标候选人按排序确定中标人。
如排名第一的中标单位放弃中标或因不可抗力提出不能履行合同，招标人可以确定排名第二的中标候选单位为中标人。
排名第二的中标候选人因前款规定的同样原因不能签订合同的，招标人可以确定排名第三的中标候选单位为中标人。
第四十条 招标人应当自确定中标人之日起５日内，向建设工程招标投标监督管理机构提交招标投标情况的书面报告，并按规定交纳建设工程交易服务费。
如未选定排名第一的投标单位为中标单位，招标人还应向建设工程招标投标监督管理机构提供其原因的书面材料。
第四十一条 在中标单位接到中标通知书10个工作日内，招标人与中标单位签订基础检测服务合同，合同内容应与中标文件一致，不得改变其实质性内容。合同文本送建设工程合同管理机构备案。
第四十二条 在下列情况下，招标人应当依照本办法重新招标：
㈠资格预审合格的潜在投标人不足3个的；
㈡在投标截止时间前提交投标文件的投标人少于3个的；
㈢所有投标均被作废标处理或被否决的；
㈣评标委员会否决不合格投标或者界定为废标后，因有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争，评标委员会决定否决全部投标的。
第四十三条 招标人重新招标后，发生本办法第四十二条情形之一的，属于必须审批的工程建设项目，报经原审批部门批准后可以不再进行招标；其他工程建设项目，招标人可自行决定不再招标。
第五章 附则
第四十四条 违反本办法规定，依据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》（国家发改委等八部委2号令）和有关法律、行政法规的规定执行。
第四十五条 除本办法第二条规定的建设工程外，其他工程的检测活动，可参照本办法执行。
第四十六条 本办法由市建设行政主管部门负责解释。
本办法自2006年1月31日起施行。
顾客在商家经营场所停车场内被盗机动车相关问题探讨（初稿）
周鸿君
【内容摘要】：本文笔者通过一个课堂案例引出对顾客在商家经营场所停车场内被盗车辆相关问题的思考、分析和探讨。试图分别从“商家设立停车场的行为实质目的及其行为本质”、“商家设立停车场及顾客停车行为的法律意义”、“商家不是有偿看管和保护驾车顾客的机动车时的情况下应当如何看待相关归责问题”等方面进行个人观点的阐述。最后针对当前我国及世界实际提出我国应当“适应市场经济机制和国际贸易规则要求，建立成熟远见的相关法律制度，更好保护弱势群体的合法权益。”
【关键词】：要约、承诺、配套服务、归责、社交客人判例规则
一、案情介绍
原告于某年某月某日到一酒家消费，在被告某停车场保安员韦某的引导下，停放在被告停车场。之后，原告进入该酒家用餐消费。用餐完毕，原告到被告停车场取车时，发现小轿车被盗，原告即报警。后没能找回被盗小轿车。原告诉致法院，请求法院判令被告赔偿其因小轿车被盗的损失及承担诉讼费用。
二、商家设立停车场的行为实质目的及其行为的本质
随着国民收入的不断增加、百姓手中富余的机动资金越来越多，以及中国加入WTO后相关关税的下调节等因素构成的市场环境促使了中国老百姓不仅仅满足于解决温饱问题，开始追求高的生活质量。其中，近些年来中国购车的火爆场面便是很好的证明。这有《中国证券报》的数据为证：“从2001年突然启动开始，中国汽车市场产销量的飙升，让全世界为之震惊。2002年中国汽车总产量325．12万辆，销量324．18万辆，分别比2001年增加38．49％和36．65％。2003年进一步增加到产量444．37万辆，销量439．08万辆；分别比2002年又增加35．2％和34．21％。在最为引人注目的轿车市场，其2003年的产销量分别为201．89万辆和197．16万辆，比2002年增加83．25％和75．28％。”
现在，中国大地随着汽车普及率越来越高，其代步工具的作用愈加体现，更多的个人和家庭选择了或者正准备步入有车一族。一项关于汽车拥有率及购买意向的全球互联网调查显示，在亚太区、欧洲和美国28个市场中，中国香港、中国内地及新加坡互联网网民汽车拥有率为全球最低。尽管如此，在未来一年汽车购买意向方面，却有30%的亚洲受访者表示未来一年内有购车打算，其中中国网民的购车愿望最为强烈。（1）
以上是对我国当前机动车用户数量不断增加、普及率越来越高的分析及我国今后机动车将逐渐成为国民生活当中不可或缺的必需品之一的推定。
有车一族在选择商家时，必然会考虑在其消费过过程中，车能不能停、安不安全的问题，这也是旅客考虑选择这家或那一家商家进行消费的关键考虑问题之一。此类情况的出现促使了以商店、酒家、游店等为代表的服务业纷纷通过为顾客提供停车场所吸引有车一族。因此，笔者认为，这些商家以吸引顾客到自己经营场所消费为目的为顾客提供停车场所的服务，不论其是否另外收取费用，均应属于、或应视为商家为驾车到其经营场所消费的顾客提供的配套服务之一。因为这在商家服务的计划或应有计划之内。
三、商家设立停车场及顾客停车行为的法律意义
《中华人民共和国合同法》第十四条规定“要约是希望和他人订立合同的意思表示”。同时《中华人民共和国合同法》第十五条指出“商业广告的内容符合要约规定的，视为要约。” 要约的发出是订立合同的准备阶段，是一种当事人准备交易的过程中的表达某种意愿的事实行为，其内容是希望对方主动向自己提出订立合同的意思表示。本文案例中，商家为了招揽顾客到其经营场所进行消费而设立相应停车场，并提供了保安看管。这是商家以其相应行为作出的一种吸引驾车顾客到其经营场所消费的广告，是商家向不特定驾车顾客发出的一种要约。它向顾客表明的内容为：商家可以为在其经营场所内消费的顾客提供停车场所并有保安进行看管，以使顾客放心、舒畅地在其经营场所内进行消费。
《中华人民共和国合同法》第十四条同时规定“表明经受要约人承诺，要约人即受该意思表示约束。”
本文案例中，驾车顾客在接受到商家商家发出的可以向其提供停车场所并有人看管的要约后，基于对商家所做要约的意思及对商家的信任，将其所驾驭的机动车停放在该商家提供的停车场所中并在其经营场所内进行了消费的行为即为驾车顾客对商家发出的要约的承诺。至此，商家作为要约人便应受其发出的要约的内容所表示的意思的约束，在驾车顾客在其经营场所消费期间对顾客停放在停车场内的机动车负有看管和保护的义务，此义务是商家消费合同的一部分、一项合同条款，而是附随义务，是商家消费合同中应有之意。“无偿停车免费保管”是以消费者到该商家消费为前提条件的，实质上商家已将保管车辆的成本或费用计入了消费者所支出的费用中。“无偿停车免费保管”是商家提供给消费者的一项配套服务，本质上是有偿商业行为。
对于相关问题，厦门大学法学院副教授黄健雄认为：“作为车主将车置于宾馆当中进行保管 应该确定是一个保管合同关系。不能以价值就是收费的多寡来判定他们实际完成的行为来看，应该来讲可以推定出具有保管的意识表示，同时也实现了把保管物交给保管人支配控制之下。他将汽车交给商家经营者的控制之下、应该可以控制之下、在它范围内，而且他作为住店顾客，应当来讲，商家也提供了这样一个延伸服务，我们不能说我只是提供场地，不收场地使用费。我们判定一个法律关系应当是抓住它的实质，应当是形成一个保管的法律关系”。
本人认为，作为一种有异于完全保管合同的行为，本案及类似的案件的归责不应完全适用《中华人民共和国合同法》中关于保管合同归责规则的规定，而应从保护消费者合法权益的角度出发采取有利于消费者一方的归责方法，适用有偿保管合同相关归责原则。当然，如果商家通过能让所有在其经营场所消费的顾客都了解得到的方式明确表示其不对停放在其所提供停车场所内的车辆提供看管和保护，此时，可根据私法的意思自治原则在顾客机动车在其停车场出现失损时免除商家的法律责任。否则就应从保护作为相对弱势群体的消费者合法权益的立法角度出发，应作对宾馆不利的解释，视商家无条件接受该默示条款、承担相应法律义务。
四、商家不是有偿看管和保护驾车顾客的机动车时的情况下我们应当如何看待相关归责问题
以上分析是从推定商家与驾车顾客之间存在有偿的看管和保护机动车的前提出发所作的分析。现在，笔者将试图结合美国侵权法相关理论与判例来分析当商家不是有偿看管和保护驾车顾客的机动车时的情况下我们应当如何看待相关归责问题。
美国圣玛丽大学法学院副院长、法学教授文森特•R•约翰逊曾指出：普通法上有关过失原则第二项主要抗辩，就是自愿承担风险。自愿承担风险存在于：某(a)意识到某种危险的存在、（b）自愿地选择去面对此项危险、并且（c）表明免除另一方的注意义务。这种可以完全解除另一方责任的抗辩，在普通法上不仅可以在过失案件中提出，而且也可在属于严重不负责任和严格责任的诉讼中提出。（2）
在美国，有“社交客人”判例规则。主要内容为，停车分为邀请停车和允许两种。
1、如果泊车者是应停车场所有者邀请来到停车场所有者不动产处，则停车场所有者对客人停放在其停车场内的车辆负有看管与保护的义务，当相关机动车辆遭受到损害或被盗时，客人有权提出赔偿请求，停车场所有者应当给予适当的赔偿；
2、 如果泊车者是为了造访邻居家或到附近办事而请求停车场所有者为其提供停车场，停车场所有者出于友好允许其暂时借用相关车位时，则停车场所有者对该车不负看管与保护义务，当权益遭受第三人侵犯时，主人不负任何法律责任。
以上是对美国侵权法相关理论与判例在商家不是有偿看管和保护驾车顾客的机动车时的情况下相关归责问题的处理介绍。本人非常同意上述理论与作法，并认为对我国相关法律应当具有好的借鉴作用。
五、适应市场经济机制和国际贸易规则要求，建立成熟的相关法律制度，更好保护弱势群体的合法权益。
目前很多商家对顾客的车辆保管，既不登记停放车辆的车牌，也不向顾客发放停车凭证或保管凭证，即不需任何凭证就可以取车，仅从这一点就可以说明相关商家对保管车辆的停取缺乏必要的、完善的管理措施，很大程度上增加了顾客车辆被盗的风险，因此商家要正视这种交易习惯存在的风险，采取妥善的保管措施，慢慢地改变这种交易习惯，减少经营风险。
随着市场经济机制和国际贸易规则的日趋成熟，默示承诺在订立商事合同中的作用越来越不容忽视。但是，由于我国长期处于计划经济的制约，一直主张民商合一，对商事合同订立过程中的默示承诺一般持否定态度，仍延续着民法中的通常作法，未形成一定的规则。这与我国正在全面进行的经济转型是相背的，它不利于交易的快捷及安全。（3）
在我国当前特殊的法律环境下，不可能很快就能立出一部符合市场经济机制和国际贸易规则的法律来。为了使法律不过于落后于现状需求，有必要在相应的、必要的范围内加强“国家对私法主体的自治采取适当的干预”：“这是由于私法主体的自治的局限性所决定的。私法主体的是自己利益的最大追求者，但是，私法主体很难或者不能关注到他人利益的存在，并且，在追求自己的最大利益的同时，也有可能以损害他人与社会利益为代价。利益是自私的最佳促动力，在市场竞争中，由于私法主体的具体情形有所不同，实力有大小，强弱有区别，如果不分大小，强弱的差别，会造成强者对弱者的专制。为了最大的追求自己的私利，就不可避免的造成损害他人的利益与社会利益的情形发生，甚至在有些场合，以损害他人利益与社会利益为代价来获得自己的私利的发展。虽然，社会是由每个人的个人利益所组成的，个人利益的最大化的同时也能够在一定程度上实现对社会利益的最大化，所谓“小河有水河满，小河无水大河干”就如斯言。但是，私人利益作为个人利益也会与作为整体的国家利益相冲突，如私人利益具有短视性不能很好的实现整个社会利益的平衡增长。所有这些的情况的出现，都不利于社会的良好的竞争秩序的形成，最终也会损害私法自治的功能实现，所以，国家必须对私法自治外的异常现象进行干预，来维护与引导私法主体的更好的自治。”（4）
【参考资料】：
（1）齐雁冰：《中国城市家庭汽车拥有率7% 网民购车愿望最强》，北京青年报，2005年4月2日；
（2）[美]文森特•R•约翰逊著、赵秀文等译：《美国侵权法》，中国人民大学出版社，2004年5月第1版，第9页
（3）周生军：《浅析商事合同之默示承诺》
（4）许中缘：《法律行为成立与生效的再认识——法律行为与私法自治专题研究之二》
